تويوتا تطرح خلايا وقود الهيدروجين ومجموعات تحويل البطارية الكهربائية لطراز AE86

بعد أن أغلق CES 2023 أبوابه بالعديد من إعلانات التنقل الأخضر الرائعة ، تبع ذلك حدث ضخم آخر بسرعة. من الولايات المتحدة ، تحول انتباهنا إلى اليابان لدفعة هذا العام من صالون طوكيو للسيارات. حصل عشاق D الأوائل الذين حضروا على مفاجأة رائعة من تويوتا عندما أطلقت لأول مرة مفهومين خاليين من الانبعاثات يعتمدان على AE86.

تسمى أيضا Sprinter Trueno أو Hachi-Roku (اليابانية لثمانية ستة) ، الكوبيه الرياضية المدمجة هي متسابق قادر. ومع ذلك ، فإن المانجا التي كتبها شويتشي شيجينو والأنيمي الذي أعقبها حولها إلى أسطورة الانجراف. على الرغم من أنه كان متاحا بألوان متعددة ، إلا أن الإصدار الأبيض / الأسود ذو اللونين كان المفضل لدى المتحمسين.

تعرف تويوتا مدى شهرة AE86 وتتصور بكل سرور ثنائيا من الرحلات الصديقة للبيئة بناء على الطراز. علاوة على ذلك ، بالطريقة التي نراها ، هناك سوق للسيارات الكهربائية ذات جمالية المدرسة القديمة. بصريا ، تحتفظ كلتا السيارتين بالتصميم الكلاسيكي باستثناء بعض التعديلات التجميلية الإضافية لتعيين مجموعات نقل الحركة الخالية من الكربون.

ويؤكد الإصدار الأول من جديد التزام العلامة التجارية بتكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين. تم تجهيز H2 AE86 بنظام ميراي الذي يستخدم مكونات معدلة تعكس عن كثب محرك الاحتراق التقليدي. من ناحية أخرى ، بدلا من الملوثات الضارة ، فإن المنتج الثانوي الوحيد هو بخار الماء.

التالي هو BEV AE86 ، الذي تقوم الشركة المصنعة بتجهيزه ببطارية من سلسلة Prius الخاصة بها. كما يأتي مع محرك كهربائي مصدره تندرا الهجينة. قد يرفض البعض هذه المفاهيم باعتبارها مجرد مفاهيم لحشد الدعاية لتويوتا. ومع ذلك ، تشير المصادر إلى أنه من المرجح أن تصل مجموعات التحويل إلى الإنتاج بعد تطوير إضافي. يجب على مالكي Sprinter Trueno الحاليين الاحتفاظ بوحداتهم في الوقت الحالي.