الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو يثير ثلاث باقات تقليم لسيارة جوليا إيف المقرر إطلاقها في عام 2025
قد تكون هناك تغييرات كبيرة قادمة لعشاق ألفا روميو حيث أصبحت المحركات التقليدية شيئا من الماضي مع ظهور خرائط طريق كهربة شركات صناعة السيارات. هذا يعني أن مركبات الإنتاج التي تعمل بالبنزين قد تصبح مطلوبة بشدة من قبل هواة الجمع. ومع ذلك ، من المقرر أن تلبي تشكيلة جوليا إيف القادمة مجموعة متنوعة من الأذواق.
تشير المصادر إلى أن جوليا إيف سيتم بناؤها على منصة ستلا الكبيرة متعددة الاستخدامات لمجموعة ستيلانتيس ، والتي تدعم عددا كبيرا من تكوينات البطارية والمحركات ، وتقدم ما يصل إلى 500 ميل بشحنة واحدة. على الرغم من أن التفاصيل لم يتم تأكيدها بعد ، إلا أن ألفا روميو تلمح إلى ثلاثة حواف ، كل منها يحقق مكاسب كبيرة في الأداء وأنت تصعد السلم.
من المتوقع أن يوفر الطراز الأساسي 350 حصانا ، بينما ستصطدم نسخة فيلوتشي بما يصل إلى 800 حصان. في الجزء العلوي من النطاق توجد جوليا كوادريفوليو ، والتي من المتوقع أن تصل إلى حوالي 1000 حصان أو أكثر. من المهم ملاحظة أن هذه الأرقام عرضة للتغيير حيث لا يزال هناك عامين قبل الإطلاق الرسمي.
كما تعمل مازيراتي ، شقيقة ألفا روميو ، على تطوير سيارة كهربائية فاخرة عالية الأداء تسمى جران توريزمو فولجور ، وتشير الشائعات إلى أن ألفا روميو قد تستعير تركيبتها ثلاثية المحركات. يتم وضع محرك واحد للمحور الأمامي ، بينما يوجد المحركان الآخران على كل عجلة خلفية ، مع احتمال تضمين توجيه عزم الدوران.
تدرك ألفا روميو أن أوقات الشحن تشكل مصدر قلق كبير للمستهلكين ، وعلى هذا النحو ، ستستخدم جوليا إيف نظاما 800 فولت يسمح للبطاريات بإعادة الشحن بمعدل ملحوظ. بالإضافة إلى ذلك ، ألمحت الشركة المصنعة إلى المزيد من النماذج الصديقة للبيئة في خط الأنابيب ، على الرغم من عدم الكشف عن تفاصيل ملموسة في هذا الوقت.
