من كان يعتقد أن القوة الحصانية المجنونة يجب أن تخصص فقط للسيارات الخارقة وسيارات الدفع الرباعي الضخمة لم يخبر مرسيدس عنها أبدًا. إن أداء 2023 Mercedes-AMG GT 63 S E الجديد ينسجم مع الاتجاه من خلال إسقاط قفاز بقوة 831 حصانًا. تأتي القوة من مزيج من محرك مزدوج توربو V8 ومحرك كهربائي بقوة 201 حصان. يعمل المحرك الكهربائي على تشغيل العجلات الخلفية ، ولكن يمكن أيضًا إرساله إلى العجلات الأمامية عبر نظام الدفع الرباعي المتطور 4MATIC في السيارة. 0-60 تأتي في 2.9 ثانية ، أو بسرعة مثل ماكلارين سينا الخارقة للحلبات فقط. سيصل أداء GT 53 S E إلى 197 ميلاً في الساعة. من حيث الكفاءة ، لا ترتبها هناك مع Prius Prime. تمنح البطارية التي تبلغ 6.1 كيلووات في الساعة السيارة 7 أميال فقط من النطاق الكهربائي بالكامل ، أو في الأساس رحلة واحدة من وإلى متجر البقالة المحلي. على الجانب الإيجابي ، يمكنك تحديد ثلاثة مستويات لاستعادة الفرامل. يبدو المستوى الأول وكأنه إعداد فرامل احتراق داخلي تقليدي ، بينما يسمح المستوى الثالث بالقيادة بدواسة واحدة ، وهي ميزة كبيرة في حركة المرور. اطلب وضع القيادة إلى "Race" ، وستحصل على أقصى تجربة قيادة ديناميكية في كل مجدها المليء بالوجه والعضلات. توقع بيع 2023 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance في وقت ما من العام المقبل بسعر لم يكشف عنه بعد. هذه هي السيارة الأولى في خط Mercedes-AMG E Performance ، لذا توقع المزيد من الجنون القوي والرائع.
