RANGE ROVER SPORT P400E رينج روفر سبورت بي٤٠٠ اي

بما أن لاند روفر تكرس نفسها للابتعاد عن الاعتماد على البنزين ، فقد قاموا بمعاينة سيارة رينج رو؟ ر سبورت

P400e

الهجينة عام 2019 كمقدمة للمستقبل الذي يهيمن عليه التيار الكهربائي. معظم السيارات الهجينة تختبئ بين الحشود على الطرقات ، لكن لاند روفر تريد دفعها على الطرق الوعرة إلى خارج الشبكة. على عكس العديد من السيارات الهجينة ، يمكن للرياضة أن تذهب بكامل طاقتها الكهربائية إلى ما يصل إلى 31 ميلاً من الجري الصامت.

عندما يكون محرك البنزين مشغلاً ، فهو يجمع بين محرك

JLR Ingenium turbocharged

سعة 2.0 لتر ذو أربعة أسطوانات مع محرك كهربائي بقوة 114 حصان ليصل إجمالي 398 حصان. مع سرعة قصوى تبلغ 137 ميل في الساعة ، يتطلب

P400e

6.3

ثانية للانتقال من 0-60 ميل في الساعة

في حين أن حزمة بطارية ليثيوم أيون تعمل على تشغيل المحرك الكهربائي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات

ZF

لم تتغير المظهر الخارجي لسيارة لاند روفر الجديدة كثيرًا مقارنة بالطرازات السابقة ، ولكن التحديثات الداخلية مدهشة وتتضمن مركزًا مدمجًا به 10 بوصات شاشة

InControl Touch Pro

مع رسومات عالية الدقة. سيتم إطلاق هذا الطراز الهجين من لاند رو

لأول مرة على الإطلاق في طراز 2019