قامت الشركة الامريكة لصناعة السيارات جيب بوضع محركِ هيلكات داخل جراند شيروكي لإنتاج موديل جديد هو الجيب شيروكي تراك هوك، والتي تميزت بمواصفاتٍ وأداءٍ مدهش.

في الحقيقةِ لا يمكن تفرقة التراك هوك عن SRT8 سوى ببضعة تفاصيلٍ صغيرة وهي خطوة مفاجئة من جيب, فالتغييرات البصرية المحدودة تتضمن فتحات تهوئة جديدة استبدلت المصابيح الضبابية بأسفل المقدمة, وحصولها على نظام عادم رباعي وشارة تراك هوك على الحقيبة إلى جانب شارة  سوبار تشارج على البابين الأماميين, كما حصلت السيارة الجديدة على عجلات قياس 20×10 إنش.

تأتي جراند شيروكي تراك هوك بمكابحِ بريمبو ضخمة، وبخمسِ وضعياتٍ للقيادة بينها وضعيةٌ للمضمار، و قُفلٌ خلفي تفاضليٍ محدود والعديد من المميزات الأخرى.

أما في داخلها فالتراك هوك تحتفظ بفخامة جراند شيروكي المتعارف عليها والمتضمنة شاشة لمس  قياس 8.4 إنش وآبل كاربلاي وأندرويد أوتو والجلد الفاخر

تعتمد نسخة تراك هوك من طراز جيب جراند شيروكي على محرك مستعار من سيارتي دودج تشارجر اس ار تي هيلكات و دودج تشالنجر اس ار تي هيلكات،  V8 سعة 6.2 لتر مع سوبرتشارجد يولد قوة 707 حصان و 874 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتعمل هذه السيارة بالتأكيد بنظام دفع رباعي للعجلات لتتسارع من 0 إلى 96 كم/س في 3.5 ثانية وتستطيع قطعَ مَسافة ربع الميل في 11,6 ثانية بسرعةٍ تصلُ إلى 186,6 كم/س، وتبلُغ سرعتُها القصوى 290 كم/س.

وقام الصانع الأمريكي بتقليل وزن سيارة تراك هوك الجديدة بمقدار 227 كيلوغرام مقارنة مع نسخة SRT8 بفضل استخدام الألومنيوم بكثافة في أجزائها.