GT4 ستينغر من كيا الأكثر عدوانية أي وقت مضى وآلة عشاق الحقيقي لل. Hearkening العودة إلى أيام مجد الأصيلة، السيارات الرياضية بأسعار معقولة، واقترب فريق كيا من الولايات المتحدة على تصميم مشروع GT4 ستينغر مع الهدف لتخفيض الوزن، واضافة وظائف متعة القيادة. مفهوم يتجنب زخارف ترف سيارة الرحلات الكبيرة.

​

بالخلف محرك سيارة 2 + 2 الرياضية، وGT4 ستينغر تحت غطاء محرك السيارة يقيم نسخة ضبطها من كيا المؤكدة 2.0 ليتر توربو البنزين مباشرة حقن (T-GDI) أربع أسطوانات المحرك، والتي ينبض بها بقوة مثيرة للإعجاب 315 حصانا. يتم وضع هذه القوة على الأرض عبر غيار بين نسبة يدوية من ست سرعات القيادة على العجلات الخلفية، والتي تدفع في إطارات  275 / 35R-20 بيريللي P-صفر. والنتيجة هي العودة إلى تجربة عميقة من القيادة التي هي في قلب هذا المفهوم كيا.

​

اتزان والوعيد والأداء.

 الوزن الكلي 2874 باوند، وتوزيع الوزن ينتشر تماما في 52٪ في المقدمة و 48٪ في العمق.  كما يتميز GT4 ستينغر رف مقود نسبة السيولة السريعة لردود الفعل المباشر والسيطرة الكاملة.

​

SIMPLICITY حسب التصميم.

لافتة للنظر لغة تصميم كيا تتحرك في اتجاه جديد جريئة هنا 

​

القصة من الداخل.

​

الداخلية GT4 ستينغر هو هادف في تصميم عملي  وبسيط. الجبهة ومركز للسائق هو على شكل D سميكة عجلة القيادة وحمراء مضيئة LED لوحة أجهزة القياس مع مقياس سرعة الدوران كبير ومؤشر العتاد. وتمشيا مع موضوع المسار ومستلهمين من الرياضة والسيارات المنافسة من الماضي، تم استبدال مقابض الأبواب الداخلية عن طريق الأشرطة سحب حمراء مخيط. تعكس روح نقية، والقيادة محض، وGT4 ستينغر يجعل الاستغناء عن ترف الستيريو. بدلا من ذلك، فإن أنابيب العادم تدفق صوت المحرك الجبار أن تكون الموسيقى إلى آذان عشاق القيادة في كل مكان.